京都大学工学部精密機械学科卒業。自動車エンジニアを目指すべく、大学では機械工学を学ぶが何を間違ったか(株)リクルート入社。カーセンサーの編集に携わる。カーセンサー関東版副編集長を経て、現在カーセンサー編集アドバイザーを務める。フリーランスのライターとしても活動中。ほぼすべての新型車試乗をこなす。
スーパーチャージャー付き4.2L V8エンジンは、最高出力420ps/最大トルク520Nmを誇る。0→100km加速はXKよりも1秒速い5.2秒をマークする(クーぺ)。十分に速い