西川淳の「試乗会でこんにちは！」

ＣＸ７、カッコウいいですな。初期受注が好調っていうのも、カッコウ（のウケ）がいいから。マツダのクルマとしての整合性もあるし。安心して見れるというか。頑張ってるなあ、いいメーカーだなあ、って正直思います。

だから、クルマの乗り味も、相当頑張っちゃった。一線を画する、ってのは言うが易しで、スポーツイメージを基調とするマツダとしては、何が何でもこのＳＵＶをスポーツカーのように走らせたかったんやろなあ。ええ、そんな感じで走ります。それが個性といえば、個性。確かに。

ターボエンジン一本で、速いことは速いですしね。ちなみに、フロント部分がＭＰＶ、リア部分がプレマシーベースとなっているそうです。

コーナーでも変に揺れたりしません。視線が高いだけで、背の高いクルマであることをまるで感じさせない。曲がることが楽しくもあります。それはいいと思うんですよ。個性があって、ほかと違って、マツダらしくって。

でも街乗りの乗り心地だけは、何とかしておくれ？。ハッキリ言うと運転席も助手席も、ちょっと気持ち悪くなるほどだった。空腹時も、満腹時も、同じように気持ち悪くなってしまうんですね、タウンスピードで。ＭＰＶはそんなことなかったからなあ。プレマシーが、ちょっとそんな気があったか。これほど締め上げなきゃ、あの揺れないコーナリングができないというなら、もう少し揺れてもいいから、乗り心地よくしてください、って要望したくなるほど。

まあ、個性個性っていつも簡単に言ってるから、出すぎるとアカンって言うのもなんだか気が引けるんですけれど…。

写真、撮る時間があまりなかったのですが、動画はちゃんと撮影してきました。是非、チェックしてみてください！

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