京都大学工学部精密機械学科卒業。自動車エンジニアを目指すべく、大学では機械工学を学ぶが何を間違ったか(株)リクルート入社。カーセンサーの編集に携わる。カーセンサー関東版副編集長を経て、現在カーセンサー編集アドバイザーを務める。フリーランスのライターとしても活動中。ほぼすべての新型車試乗をこなす。
直列4気筒1.2Lエンジンは最高出力90ps/6000rpm、最大トルク12.0kg−Nm/4400rpmを誇る。こんな小さなエンジンでも、驚くほどキビキビした走りを満喫できる