京都大学工学部精密機械学科卒業。自動車エンジニアを目指すべく、大学では機械工学を学ぶが何を間違ったか(株)リクルート入社。カーセンサーの編集に携わる。カーセンサー関東版副編集長を経て、現在カーセンサー編集アドバイザーを務める。フリーランスのライターとしても活動中。ほぼすべての新型車試乗をこなす。
2シーターライトウェイトオープン販売台数は世界一!一時期、5角形のフロントグリルをマツダのアイデンティティと銘打ってきたが、新型ロードスターには微塵もない(笑)。