京都大学工学部精密機械学科卒業。自動車エンジニアを目指すべく、大学では機械工学を学ぶが何を間違ったか(株)リクルート入社。カーセンサーの編集に携わる。カーセンサー関東版副編集長を経て、現在カーセンサー編集アドバイザーを務める。フリーランスのライターとしても活動中。ほぼすべての新型車試乗をこなす。
搭載するエンジンは最高出力125ps/6800rpm、最大トルク148Nm/4800rpmを誇る1.6L直列4気筒DOHCエンジン。車両重量は5MT車で1060kg、4AT車で1070kgしかないから十分なパワーだ。