現行ポルシェ９１１ターボにオープンモデルが追加される。ドイツ本国では９月８日開始、というから日本では年末納車に間に合うか、といったところか。 気になるスペックはクーペモデルと同じ、480psの水平対向エンジンを搭載。０→100km/h加速はマニュアルが4.0秒、ティプトロニックだと3.8秒と発表されている。ATのほうがMTより速いなんて、１０年前には信じられなったろうに・・・。 オープンモデルに...
「新車情報」 記事一覧
マセラティグランツーリズモのスペシャルサイトがオープンした。 いやはや、とにかくカッコ良い！ エンジンの音だけを聞けるコーナーもあれば、動画もある。 こんなカタチでプロモーションを行うのは、もっと価格帯の低いクルマだけかと思っていた。 悪い意味ではなく、マセラティのようなハイクラスブランドであっても、WEBはクルマ販売に欠かせないということの裏返しなのだろう。 とくとご覧あれ！...
オリジナルCTRが登場してから20年目にあたる今年、ポルシェのチューナーであるRUFは3代目を投入するという。ちょうどバーレーン工場稼動とタイミングはぴったりだ。 最新型CTR3は、一見カレラGTのようなスタイルをしているがベースはケイマン。カレラGTでもなければ、911ベースでもないが安いRUFとして仕上がっているわけではない。3.8ｌ水平対向エンジンには2基のターボチャージャーが装着され最高...
実は2週間ほど前からニューヨークショーの情報が、もれ伝わっていた。 次期スバルインプレッサ、次期トヨタランドクルーザー（レクサスLX570）、ホンダS2000カップカー（？）、M・ベンツCLK63・・・、などなど。そして、今回ご紹介できるのがその総括ビデオ。 ホント、文章書かなくても、こんなモノを作ってくれる人がいるなんて便利なものです（笑）。 元ネタはコチラ/...
これが以前公開された、インフィニティG37（日産スカイラインクーペ）のコンセプトカーだ。 そして、下に掲載したのが、発売モデル。 ニューヨークショーでデビューする見通しだ。 って、実はまだ報道解禁日になっていないらしいが、ネット上では話題になっている。 3.7ｌV6エンジンは、最高出力330ps/7500rpmと結構パワフル。 トランスミッションは6MTか5ATが設定される。 先代モデルよりもボ...
手放しにカッコいい、と褒めたい！ まぁ、コレもジュネーブショーに登場するモデルとして紹介しています。 ピニンファリーナデザイン、さすがですね。 4.2l V8エンジンを搭載し、最高出力402ps。 前後重量配分は49：51だそうです。 MTは設定されず、ATのみ。 ちょっと気になるんですけど、このリアスタイルって･･･、ユーノス500に似てませんか？ うーん、なんか日本人テイストが漂っているよう...
もう多分、最後のマイナーチェンジでしょう。 1979年の誕生から、今年で28年目です。 もう、そろそろフルモデルチェンジするでしょう。 どこが変わったか分かるのなら、アナタは立派なGクラスマニア。 バンパーにちょっと穴みたいなのが新しい（笑） しかし、最大の特徴は内装です。 これが現行モデルのインパネ これが新しく変更されたインパネ なるほどメーター周りが新しい、ってもはや苦肉の策？ んでもって...
3月8日から18日にかけて開催されるのは、ジュネーブモーターショー。 段々と出品されるクルマの情報が集まり始めています。 掲載した写真は、シトロエンの「C-Crosser」。 まっ、三菱のアウトランダーです。 こんな感じで、バッジの付け替えグルマも結構出てくるみたいです。 業界全体でOEMを積極的に活用している、ということですね。 デトロイトで公開されたポンティアックC8は、オーストラリアのホー...
創立40周年でF40、創立50周年でF50とスペチアーレ（スペシャル）なマッキナ（マシン）を登場させてきたフェラーリ。天文学的とまでは言わないが物凄く高い価格をひっさげて、物凄い競争率で買われていくクルマたちだ。エンスーのフェラリスタたちは、こぞってこの手の記念車を購入する...。 今年は創立60周年とあってF60が誕生するかと思いきや、「612スカリエッティ・グランツーリスモ」が記念車として投入...
ランボルギーニから新モデルの発表があった。 「R6」というこの巨漢、総排気量7.1l、6気筒エンジンを搭載。 していて、組み合わせるトランスミッションは前段40速、後段40速！！ 価格は1000万円強と、ランボルギーニにしてはリーズナブル。 いやはや、カッコいい。 まるでSF映画に登場する、宇宙での作業車両みたい。 あっ、ちなみに速度域は0.45km/h～52km/hまで。 しっかし、こんな巨漢が...
2000年に登場してから、現行Cクラスは世界で140万台のセールスを記録。そんなCクラスも7年経てばフルモデルチェンジを受ける。ということで、ついに新型Cクラスが正式に公開された。いやぁ、インターネットの時代は本当に便利だ。 オフィシャルプレスリリースを、ざっと翻訳してみた。 全長4581mm（旧型比+55mm）、全幅1770mm（+42mm）、ホイールベース2760mm（+45mm）、とひと回り...
外観上はあまり変わっていません。 でも、しっかり中身を変えてきています。 直噴の直6エンジンはインジェクションを見直し、パワーアップよりも燃費向上を図ったらしいです。燃費にうるさい時代ですからね。そして昨年、X5で公開された「フレックスレイ」という電子制御プラットホームを新たに採用。これは目に見えない改良ですが、まぁ"電装系が弱い"という一部の批判を覆すための対策でしょう。 そのほか、LEDウィ...
今やポルシェの"ドル箱"と化しているカイエンが、フルモデルチェンジを受ける。 ちょっとエクステリアが変わり、エンジンは直噴を新たに採用する。 燃費の改善が一番の売りらしく、実用燃費15％削減が謳われている。 あまり気にする人も居ないと思うが・・・。 エンジンのラインナップは以下のとおり カイエン：3.6l V6（最高出力290ps、0→100km/h加速8.1秒） カイエンS：4.8ｌ V8（最...
11月29日のロサンジェルスモーターショーにて、アストンマーティンがV8ヴァンテージの追加モデル、「ロードスター」を発表する。一足先に公開された写真をぜひ見てみて欲しい。最近流行りのメタルルーフではなく3層から成る布製ルーフは、ボタン操作ひとつで開閉する。所要時間は約18秒というから、速い部類に入るだろう。ちなみに50km/hまでなら走りながらでも開閉OKだというから、非常に便利。突然の雨や雪だけ...
