出荷前に“アタリ”つけのテスト（例えばブレーキは軽く塗装されていて、それを削るようにテストするらしい）が施されているとはいえ、ナラシは必要らしい。何でも「2000kmまでは全力NG」のお達しが、水野さんから各販売店に届いているんだという。 仙台で教えてもらったナラシ方法は、とにかく500ｋｍまでは3500rpm以下で、そのあと100km毎にリミットを500rpmづつ上げていくというもの。当然、速度...
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前日にナンバーが無事に付いたという知らせを受け、 予定通り、日産プリンス東京販売の鮫洲店へ向かう。 朝10時半に納車、の約束。 新型GT－Rは“マルチパフォーマンス・スーパーカー”だと日産は言っている。 ならば、敬意を表してスーパーカーで迎えにゆこうと思い立つ。 我が家のスーパーカーとは、フェラーリ365GT4BBとランボルギーニカウンタックLP400。 お迎えに出向いた2台のスーパーカー プリン...
本日、12月6日から始まる日産GT−Rの“発売”を記念して、その前夜、記念パーティが開かれた。 ところは、12月22日に開通する首都高山手トンネル。開通前の首都高をGT−Rが走るという。セレブもたくさん来るという。黒と赤のドレスコードだという。新宿のハイアットリージェンシー横に19時までに来いという。寒かったが、行った。黒いスーツ、黒いシャツ、赤いネクタイ。クロとアカ。十分だろ？ スペース７に付く...
いちおう夜まで使わせてと伝えたものの、ここで万が一事故でもしたら大変なことになるのか？などと考えるとやっぱり乗るのはよしておこう。 朝から特に予定もなく。売られていくその時をずっと待っていました。 夜になって彼らは現れました。すごいと思うのは実車を見ないで350万なんて値段をつけているところです。当然、懐中電灯を持ち出し入念なチェックが始まったのですが、問題ありませんとのこと。エンジンフードのネジ...
こいつとも、この週末でお別れです。 朝から張り切って洗車してあげました。ベンツを洗車するのは、最後になるかなーとか、またベンツ買うかなーとか。くだらん妄想も一緒に洗い流しました。 最後のドライブは、銀座の日産本社に決定。もちろんGT-R見せて妻に妄想感染させるためです。納車の2月中旬まで何言われるか予想がつきますので、対策をうっておきました。 狙い通りに感染し、とりあえず納車したらジャスコに行って...
3日悩んで、はんこ押しました。 仕事帰りに、日産ディーラーに寄りました。 購入の話はすぐに、まとまったのですが、E240をどうするかで悩みました。同程度のE240が今週310万円で流れたっていうオークション情報をキャッチしている状況で、事前に最高値（350万）を提示した買取業者は週末に引き取りを条件にだしてきています。突然の別れといいますか、ファミレスで彼女に突然「別れようか」って言われて「じゃあ...
TIIDAの修理が終わったとの事。 バンパーを取り替えて、ハッチは板金。118,936円でした。 ついでにGT-Rの見積もりをもらいました。当然値引きは０です。 8,285,220円！ 普通に考えれば高額ですが、3年乗って500万で売れればベンツより安い計算になります。実に悩ましいです。ポルシェより早いって噂ですし（１８０ｋｍまで）、ガソリンが枯渇する前にこういう車に乗っとくのは20世紀に生まれた...
Cクラスワゴンを前提に、まずは、ヤナセに行ってお話してきました。 マズイです。 E240の査定が大変なことになってます。現時点で３３０万円です。17,000km、2年3ヶ月でこの値段です。650万円で買ったので2年で220万ちかく使った事になります。僕のなかのメルセデス神話が吹っ飛びました。初期のリコールによる国内販売停止とそれを補うための大幅値引きが原因だそうです。それと、考えてみればEクラスっ...
E240を５年乗るかどうか、真剣に悩んでます。 引き止める理由もないので、エアロとかホイールとかそういうまったくの無駄遣いなテコ入れをして損得感で強制しようかと考えました。それで今日はいつものFujiコーポレーションでお話してきました。DTMで使っているATSっていうホイールがあるのですが、ちょっと素敵だったので聞いてみました。やっぱりAMGやロリンザーと比べてリセールなんてまったくないそうです。...
月曜日にぶつけたTIIDAを修理に出しに日産に行ってきました。 ついでにスカイラインクーペに試乗してきました。けっこう良いじゃん。E240の非力な上に重いずう体と比べると３７００ｃｃってすごいなーと、関心しました。Cクラスワゴンなんてやめてコレにしようかなと思いましたが、妻が国産2台はありえないって豪語しているのを思い出しました。 車って、生活の豊かさをあらわす記号なんですって。 結構強引ですが、...
アルファロメオの広報部長サラさんから、「西川さん、金曜日も来て」と言われて、特別招待日にも行ったんよね。プレスデイは二日とも大忙しで、ろくにクルマも見られなかったから、まいっか、と。何でも、アルファロメオ８Cをオーダーした人を招待していて、特別仕様の時計を見せるという話。デザインした本人も来ていて、話をしろということらしい。 ジュリアーノ・マッツオーリ（GM）っていう、ステーショナリーの世界では有...
試乗といいますか、正確には座っただけです。 仕事帰りに日産本社によって、全色見てきました。個人的にはチタニウムグレーがよかったです。赤もけっこういけてました。トランクもあるし、後部座席にはチャイルドシートが装着できそうです。なによりも存在感が抜群です。 最近のGT-R関係のニュースが非常に気になります。月産グローバルで１０００台ってことは、そうとうプレミアがつく予感です。だってドバイの人が大人買い...
チョー個人的なことなんやけど。 まず、オーダーしたアルファロメオ８Cコンペティチオーネのデザイナーやった、ウォルフガング・エッガーに再会した。でもって、色、何が一番似合うかいろいろ話をしたんよ。アウディのブースで（笑）。彼は今、アウディグループ（ランボ、ベントレー含む）のデザイン総括だからね。 喜んでくれたよ。８Cをオーダーした話をしたら。真剣に相談にのってくれた。 でもって、彼のアドバイスとして...
日産GT－Rだけで盛り上がった、って感じがするよね、プレスデイは特に。 一般日でもGT－Rを筆頭に、スーパースポーツとか国産新型スポーツカー （インプレッさSTIやランエボ X、レクサスLF-A）あたりに人だかりが多かったし。 日本のコンセプトカーが、なんだかよく判らないんだよなあ。 未来のモビリティってんで独り乗りの提案とかがよくテレビで採り上げられているけど、 あんなんみたいか？！乗りたい？...
TIIDA撃沈！ なんか、妻がバックで電柱に挨拶したみたい。後ろのバンパーもハッチも凹ってる。かるく15万円コースかな。まったくです。週末に修理にだします。...
東京モーターショーのプレスデーに行ってきました。 やはり、話題はGT-Rのワールドプレミアでした。僕は、1時間前から日産ブースの２階で陣取って、ひたすら待っていました。で、GT-Rの登場ですが、天井からぶら下がっているディスプレーが邪魔してこの歴史的瞬間を拝むことができませんでした。なんだそれ、残念です。 とりあえず、混んでいたのでCクラスワゴンのジャパンプレミアムに向かいました。ディーター・ツェ...
非常にくだらないのですが、息子の幼稚園の面接試験がありました。世のお受験ママたちは張り切って二度と着ないようなお受験ワンピース（紺色）で身をつつみ試験に臨むわけです。ここでE240の登場です。自宅のある郊外じゃ、E240でもベンツはベンツです。妻はこの時のために買ったかのように、優越感に浸って園駐車場に停めました。最近、妻が口にするのはBクラスを買ってほしいです。どうも国産のTIIDAだだと、送り...
ところが、このストレートが途方も無く長かった。 時間のある人はスペインの地図を探してみて欲しい。 マドリッドからコルドバへと向かう高速道路だ。まるで定規で線を引いたかのような直線になっているのが判ると思う。世界地図で見ても直線に見えそうなぐらい長い。 明るさに眠気が重なってきた。心が緩んだのかも知れない。 とかく闇は人を弱気にさせ、寝ては行けないから緊張を強いる。 それが一気に弛緩したのだった。 ...
マドリッドを少し出たあたりで、給油することになった。まだ外は暗い。 ホテルが隣接する薄暗いスタンドに乗り入れる。 もちろんセルフ給油で、カードを使えることを確認してのピットインだった。 タンクを満タンにし、１つだけ灯の点いた窓に向かう。 この時間、ショップは空いていない。だからトイレも入れない。 小用は建物の裏でそっと済ますしかない。 そんな状況なのに、キャッシャーはうら若い女性であった。 うらや...
マドリッドを通過するあたりで、重大な事実でかつ一筋の光明とも言うべき状況を、われわれは悟った。最後に高速道路代を払ったのは随分前で、あれからずっと料金所らしきものがない。それはちょうど、道が悪くなったのと同調しているかのようだった。ひょっとして、マドリッドへ出入りする高速道路は無料なのではないか？ぬか喜びは危険だが、私 はぬか床でもどこでも喜んで突入するぐらいに、無料に飢えていた。 「そういえば、...
